sábado, marzo 24, 2007

Juguetitos: Nadie Le Gana A G.I. Joe



Quien no jugo con estos peculiares muñecos a finales de los 80's ya cuando la euforia de He-Man y compañia comenzaba a desvanecerse alla por 1987, para resumirles el rollo la trama de G.I. Joe era simple el clasico cliche gringo de siempre una fuerza elite especial creada para contrarrestar la amenaza de una organizacion terrorista llamada Cobra, aunque viendolo de esta forma la realidad de hoy en dia no difiere mucho de la ficcion. La primera vez que vi estos muñecos fue por casualidad en un centrico Almacen llamado Magno Mercantil que queda en frente del Mercado Central mi vieja era muy asudia a este almacen que no tenia nada bueno que ver pues una tarde de sabado ya hace 21 años andaba paseandome entre la mercaderia y fui directo al mostrador de los juguetes donde nunca habia nada bueno pues en una esquina los tenian colocados entre los que me acuerdo estaban Tele Viper que es el de color morado con azul y Viper un color azul con chaleco rojo y costaban mas o menos unos 30.00 quetzales caro para la epoca y si se comparaban con los Masters pues estos en un principio llevaban la desventaja por no ser su tiempo y por ser mas pequeños, la cosa es que me gustaron y se lo pedi a mi vieja y lo clasico se nego a comprarmelo por que eram demasiado caro y total la cosa quedo en el olvido, un par de años despues en una discusion de clases pues un colega saco una pequeña caja con varias figuras en ese momento yo quede en ridiculo por que grite puchis tenes siyoe, rapidamente los pendejos me corrigieron gritandome G.I. Joe, asi que mejor me quede calladito mirandolos no mas de lejos sacaron unos 10 mas o menos y lo que mas me llego fueron las armas y el equipo especial que cada uno de estos llevaba ya para las vacaciones del 87 mi hermano para variar saco buenas notas y yo de la patada asi que como regalo y para joderme mi vieja le compro a mi hermano uno y de los caros pero al final yo era el que lo jugaba siempre con un amigo de la vecindad que se habia ido a los Yunait Esteits y trajo un par de estos total que para la navidad de ese año 1987 aparecieron con toda su fuerza los G.I. Joe en Paiz, desbancando a He-Man como objeto de deseo originalmente comenzaron a venderse a unos 12.00 quetzales asi que con todo lo que junte para esa navidad me alcanzo para comprarme mas o menos unos 8 y una maquina, al año siguiente aparecio la caricatura y el album, pero para variar en la caricatura aparecian las figuras que aqui no habian venido no se por que eso pasaba mucho en los 80's con los juguetes la euforia continuo por un par de años mas hasta que las Tortugas Ninja, los Micro Machines y el Nintendo vinieron a despacharlos y tambien ya estaba entrando a la adolescencia asi que poco me importaban ya, de los casi 80 que tuve vendi mas de la mitad otros se me perdieron y al final unos fueron sacrificados por que fueron a parar a las manos de mi primo y el termino por destrozarlos pero al final pude rescatar estos que ven en la foto y otros cuantos mas parece que al final de cuentas libraron una terrible batalla por que muchos quedaron mutilados, lo ultimo que supe de estos miticos muñecos fue que pararon en Cemaco y se volvieron carisimos mas de 70.00 quetzales y luego hicieron unos tamaño gigante horribles, hoy en dia todavia se pueden conseguir figuras originales en algunos puntos de Guatemala o sino mandandolos a pedir es increible como todo esto con el pasar de los años termino adquiriendo gran valor no solo monetario sino nostalgico por eso les sugiero que cuiden mas sus juguetes por que nunca se sabe a lo mejor pueden llegar a valer mucho.

La Figura: Kimi Raikkonen



De vuelta a la senda victoriosa Kimi practicamente domino de principio a fin el Gran Premio de Australia, por fin las cosas se le dan a un grande como el y de paso supero a Schumacher al haber ganado en su debut con Ferrari cosa que el tedesco no pudo hacer en su momento, desde las practicas del viernes el duelo fue entre las Ferrari y los Mclaren, luegon vendrian la lucha por la pole Massa fue relegado al ultimo lugar de la parrilla por fallas en su monoplaza y la cosa quedo al final entre los dos pilotos de moda: Raikkonen y Alonso al final el piloto español no pudo superar el 1:26 de Kimi, y llego el dia de la carrera y el Iceman salio como los grandes y no cedio la punta en toda la carrera excepto cuando entro a pits, lo bueno que tuvo la carrera fue que el compañero de Alonso, el ingles Hamilton se le adelanto en la marcha al igual que Heidfeld, eventualmente logro pasar a Heidfeld pero le costo con su compañero que gracias a la estrategia de equipo pudo finalmente superarlo cosa que me molesto mucho por que no debio haber sido asi pero como Alonso es el primer piloto ni modo habia que cederle el puesto, la carrera conto con algunos accidentes espectaculares como el que tuvieron Coulthard y Wurtz el primero se eleva por encima del austriaco y casi casi le guillotina la cabeza, al final de cuentas Massa no pudo remontar y me alegro especialmente por todos esos detractores que lo colocaban muy por encima de Raikkonen no se en que cabeza cabe esto pero por dios Kimi es mas experimentado y diestro que el brasileño es mas no entiendo que meritos tuvo para llegar a Ferrari pero asi son las cosas, en conclusion la carrera fue un paseo dominguero para el Iceman excepto un par de sustos como el que le paso en las postrimerias de la carrera donde parecia que se le atoraba el eje derecho de la rueda fue en ese momento en que Alonso apreto la marcha pero la ventaja que tenia Kimi sobre el asturiano fue mucho mas y al final llego en solitario a la meta muy merecida victoria por cierto el Iceman no ganaba desde Suzuka en el 2005, dicen que los McClaren esta muy confiables pero creo que al final los problemas que aquejaron a Kimi le sucederan a Alonso durante la temporada la Ferrari fue muy superior a McClaren que otra vez vuelve a dejar en duda el potencial del que tanto se habla cada temporada y que impidio a Kimi ganar un titulo.
Hasta Malaysia.

jueves, marzo 15, 2007

El Evento: Temporada 2007 Formula 1



Estamos a las puertas de una nueva temporada de Formula 1 que pinta de emocionante e incierta por lo nuevos cambios y por que no se tiene a alguien con claro favoritismo para hacerse de la corona que hoy por hoy le pertenece a Fernando Alonso, los equipos llamados a pelear son los de siempre: Ferrari, McClaren y Renault que ha sido la super sensacion de las ultimas temporadas aunque por alli puede dar batalla Honda y quiza si se lo propone Toyota asi tambien la temporada sufre nuevos cambios quiza uno de los principales sea el uso de un solo proveedor de neumaticos de la marca Bridgestone y cosas como un solo motor durante la carrera aunque ya se volvieron mas flexibles con el cambio de motores durante las pruebas de entreno y clasificacion, por alli anda el rumor de cambiar el puntaje de clasificacion a uno en el que el ganador sea el que mas carreras haya ganado durante la temporada para volver el asunto mas emocionante ojala que no se vaya dar por que asi como que se pierde chiste, esta vez ya no estara Schumacher y muchos creen que ya no sera lo mismo y si es cierto pero eso no quiere decir que las emociones desaparezcan al contrario confio esta vez que Raikkonen se lleve el titulo que injustamente perdio en la temporada 2005 gracias a la falta de confiabilidad de su compañero Montoya ahora no tiene en teoria nada de que preocuparse por que Ferrari quiza sea mas confiable que McClaren al menos en los ultimos tiempos, haber que tal le va a Alonso el cual no muy me cae bien como que se le subio a la cabeza demasiado rapido y deberia de admitir que ha tenido un poco de suerte quiza a mi criterio el titulo del año pasado fue mejor que el que obtuvo en el 2005. Haber que tal esta temporada espero que sea emocionante y reñida por bien del deporte.
Calendario 2007:
18 de Marzo: Melbourne, Australia
08 de Abril: Sepang, Malaysia
15 de Abril: Sakhir, Qatar
13 de Mayo: Barcelona, España
27 de Mayo: Monaco, Monaco
10 de Junio: Montreal, Canada
17 de Junio: Indianapolis, USA
01 de Julio: Magny Cours, Francia
08 de Julio: Silverstone, Inglaterra
22 de Julio: Nurburgring, Alemania
05 de Agosto: Hungaroring, Hungria
26 de Agosto: Istanbul, Turquia
09 de Septiembre: Monza, Italia
16 de Septiembre: Spa, Belgica
30 de Septiembre: Fuji, Japon
07 de Octubre: Shanghai, China
21 de Octubre: Interlagos, Brazil
Larga vida a la Formula 1.